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号号库站长强烈推荐取消高速省界收费站提速!东莞首个ETC门架成功安装
2019-11-19 09:11 

  大家都知道取消省界收费站之后,跨省驾车出行就不用再在省界之间的高速收费站排队换卡交费了,这可以实现电子不停车收费,通行效率也大大提升了。

  最新消息来了!8月4日凌晨,莞深高速公路莞龙互通至东莞互通之间北行方向(桩号北行K60+640)已成功吊装安装完成一个全新的ETC门架,这也是取消高速公路省界收费站工作开展以来全市吊装完成的首个ETC门架!

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  ETC门架可实现电子不停车收费

  这里又不是省界收费站,靓号网,装一个ETC门架有什么用?

  ●ETC门架系统是深化收费公路制度改革、取消高速公路省界收费站、实现车辆分段计费的重要设施。

  ●实现车辆分段计费、车辆路径标识、流量调查、视频监控、超速筛查等功能;

  ●省去了通过省界收费站刷卡过站的流程,实现电子不停车收费,极大的提高通行效率,有效提升高速公路整体服务品质。

  年内并入全国高速联网系

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  根据交通运输部关于取消高速公路省界收费站工作的总体技术方案,东莞交投集团主要负责包括路段收费中心升级改造、收费站及收费车道升级改造、ETC门架系统、通信系统改造、网络安全、入口治超等七项工作,大约共需设置高速公路主线虚拟站41个、ETC门架82个、中心系统5套、收费站系统28套、ETC车道125条、入口称重设备32套、网络系统2套,总投资约为2.5亿元。

  目前,东莞交投集团负责运营管理的高速公路共有5条(含虎岗高速常虎段、惠常段,从莞高速东莞段,靓号网,莞番高速东莞段一期,莞深高速),通车里程共计194.76公里。

  由于取消高速公路省界收费站工作涉及面广、时间紧、任务重、要求高,接下来,东莞交投集团将研究制定过渡期运营方案及应急预案,确保运营期间运行平稳,靓号回收网,争取于今年10月底前完成所有ETC门架系统建设;12月底前完成系统联调联试,实现全国并网运行。

  东莞交投集团提醒广大司乘人员,从即日起至12月31日我市取消高速公路省界收费站,工程建设进入施工阶段会存在占用车道施工、短时封闭道路施工等情况。请广大司乘人员遵守相关限速、避让、绕行等规定谨慎驾驶,确保行车安全!

  记者 冯欢 刘召 实习生 邵芷曼

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